Progettazione e installazione di porte di sicurezza magnetiche acustiche

L'installazione delporta di sicurezza magnetica acusticaè quasi uguale al sistema a radiofrequenza. L'attrezzatura è solo fissa; il debug principale, il debug acustico e magnetico sono fondamentalmente basati sul software e vengono introdotte le seguenti specifiche di progettazione e installazione:
progettazione ingegneristica
1. La progettazione ingegneristica dovrebbe basarsi su criteri applicabili, economici e ragionevoli;
2. È necessario garantire che tutti gli indicatori tecnici delle apparecchiature EAS siano soddisfatti, in particolare gli indicatori dell'intervallo di installazione;
3. È necessario notare che la linea di alimentazione delle apparecchiature EAS deve essere condotta fuori dalla scatola di distribuzione sul sito di installazione separatamente e altre apparecchiature non possono essere condivise su questa linea di alimentazione;
4. È necessario notare che non devono essere presenti oggetti metallici di grandi dimensioni e linee elettriche da 220 V (o altre linee ad alta tensione) attorno al luogo di installazione di 1,0 M dell'apparecchiatura EAS;
5. Il cavo di alimentazione deve essere ben collegato a terra, più gruppi utilizzano lo stesso circuito e aderiscono alla stessa fase.
Specifica di installazione
1. Dopo che l'apparecchiatura EAS arriva al sito di installazione, deve prima essere testata in base all'ubicazione del piano di progettazione;
2. Dopo l'operazione di prova riuscita, chiedere al tecnico del cliente di individuare, inclusa la posizione di installazione e l'intervallo del rilevatore EAS (entro l'intervallo target), la conferma della posizione di installazione del decodificatore e dello sblocco, ecc.
3. Se si verifica un'interferenza nell'ambiente in loco durante il debug, è necessario identificare innanzitutto la causa dell'interferenza e la soluzione è installare apparecchiature fisse;
4. Dopo aver determinato la posizione di installazione dell'apparecchiatura EAS, segnare la posizione del foro di fissaggio dell'apparecchiatura e della scanalatura nel terreno necessaria per interrare il cavo;
5. Utilizzare un trapano a percussione per praticare un foro φ12 sul foro fisso e utilizzare una macchina da taglio per tagliare una trincea con una larghezza di 10 mm e una profondità di 10 mm (la profondità della trincea può essere approfondita in base all'effettiva situazione);
6. Una volta completato il lavoro di cui sopra, installare la posizione antifurto dell'apparecchiatura EAS → cablaggio → fissaggio (l'apparecchiatura è dotata di viti termoretraibili) → coprendo la scanalatura del terreno (l'apparecchiatura è dotata di cordone in acciaio inossidabile) → fissare il bordare l'aereo con cemento bianco o colla di vetro;
7. Sono necessari cavi schermati per tutti i dati di connessione (compresi i cavi in ​​linea e i cavi di alimentazione CC forniti nel dispositivo).
8. Nella costruzione, la sicurezza dovrebbe essere la prima priorità; per sostituire la lama di taglio e il numero del trapano, è necessario prima spegnere l'alimentazione;
9. Tutti i cavi di alimentazione e le linee di collegamento devono essere fissati con fermagli; se sono necessari collegamenti a saldare, avvolgerli saldamente con nastro isolante e lasciare il più possibile la parte di collegamento nella scanalatura inferiore;
10. Lo sbloccatore deve essere fissato sul cassiere per facilitare le operazioni del cassiere.